Τέλος στην ασφάλιση των αυτοκινήτων τα οποία δεν έχουν περάσει από το ΚΤΕΟ βάζει το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Με το νομοσχέδιο για την Οδική Ασφάλεια, που αναμένεται να κατατεθεί μέσα στο επόμενο διάστημα, προβλέπεται, όπως ανέφερε χθες ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας, η σύνδεση των ασφαλίστρων των οχημάτων με την κάρτα ελέγχου καυσαερίων.

H Seat, που από τις αρχές της χιλιετίας έχει ήδη εκφράσει -και πρακτικά- τη σπορτίφ λογική της, αποτελεί το σπορ παρακλάδι του ομίλου VW, κάτι που θα συνεχίσει να κάνει και με το επόμενης γενιάς Leon. Το Leon παρουσιάστηκε το 1998 και έμεινε στην αγορά έως το 2005, με τη δεύτερη γενιά του να βρίσκεται στην αγορά από το 2005 μέχρι και σήμερα, έχοντας πρόσφατα δεχτεί ανανέωση στην αισθητική του εμφάνιση, ώστε να παραμείνει έως το 2012, που θα έρθει ο αντικαταστάτης του.

Με τις Volkswagen και Audi, να διαθέτουν στην γκάμα τους τετράθυρα coupe μοντέλα (το Passat CC και A5 Sportback, αντίστοιχα), αναρωτιέται κανείς γιατί το γερμανικό γκρουπ δεν έχει προσθέσει ένα παρόμοιο μοντέλο στις υπόλοιπες φίρμας που βρίσκονται κάτω από την ομπρέλα της, την Seat και την Skoda δηλαδή.

Απαγορευτικές θα γίνουν οι μετακινήσεις, εάν τελικά πραγματοποιηθεί το σενάριο για κατάργηση των τελών κυκλοφορίας το 2011 και αντικατάστασή τους με ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα. Αυτή η μετακύλιση του κόστους από το υπουργείο Οικονομικών αναμένεται να εκτινάξει την τιμή της βενζίνης στα 2 ευρώ το λίτρο.

Η κυβέρνηση θα καταθέσει ολοκληρωμένη πολιτική πρόταση για το αυτοκίνητο, η οποία θα είναι δικαιότερη, αποτελεσματικότερη και φιλική προς το περιβάλλον, δήλωσε η υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη. Η υπουργός Περιβάλλοντος προανήγγειλε ότι από το 2011 τα τέλη κυκλοφορίας θα υπολογίζονται σε συνδυασμό με την τεχνολογία, την ηλικία και τον κυβισμό των αυτοκινήτων